مسمومیت کاتالیزور
مسمومیت کاتالیزور بسته به ماده آلاینده می تواند برگشت ناپذیر یا برگشت پذیر باشد. فعالیت کاتالیزور را می توان با آلودگی به آرسنیک یا سرب برگشت ناپذیر کاهش داد. این احتمالات بسیار نادر است، اما اگر مشخص شود که سنگ معدنی حاوی این عناصر است، قبل از خرید سنگ معدن باید با میدرکس تماس گرفت.
گاهی اوقات، علیرغم رعایت نکات ایمنی در طراحی، آب بندی های بالا و پایین کوره یا آب بندیخنک کنندهمحصول از بین می رود. اگر پایه آب بندیبالایی خالی از مواد شود یا جریان گاز آب بندی کافی نباشد، از بین رفتن آب بندی فوقانی رخ می دهد. به همین ترتیب، اگر پایه آب بندی پایینی خالی از مواد باشد و یا جریان گاز آب بندی کافی نباشد، از بین رفتن آب بندی پایینی رخ خواهد داد. با از بین رفتن آب بندی خنک کننده کوره یا محصول، گازهای قابل احتراق و سمی در قیف شارژ و کوره یا مناطق تخلیه خنک کنندهمحصول آزاد می شوند. برای اقدامات احتیاطی برای محافظت از پرسنل کارخانه در صورت از بین رفتن آب بندی کوره یا خنک کننده محصول به راهنمای ایمنی (بخش 2.0، بند 6.2) مراجعه کنید.
فهرست TAB
عنوان
فهرست مطالب
بخش 1 مقدمه
بخش 2 ایمنی
بخش 3 روشهای عملیاتی
بخش 4 عیب یابی کوره و ریفرمر
بخش 5 نمودار های جریان عملیاتی
FC-1از سرمایش تا عدم استفاده طولانی مدت
FC-2عدم استفاده طولانی مدت تا بلااستفادگی
FC-3از بلا استفادگی تا عملیات
FC-4تاخیر تخلیه / تاخیر تخلیه طولانی در عملیات (شامل تأخیر میله پاک کن PDC)
FC-5 از عملیات تا عدم استفاده
FC-6از بلااستفادگی تا عدم استفاده طولانی مدت
FC-7از سرمایش تا عدم استفاده
FC-8 تخلیه کوره و خنک کننده محصول
FC-9پرسازی کوره و خنک کنند محصول
FC-10عدم استفاده
FC-11پاکسازی سیستم از عملیات
FC-12پاکسازی سیستم (بدون کمپرسور)
FC-13عدم استفاده.
چکیده – در این مقاله، هیبرید‌سازی یک وسیله نقلیه سنگین ارائه شده است. یک لوکوموتیو سوئیچر برای هیبریداسیون در نظر گرفته شده است. لوکوموتیوهای سوئیچر با توجه به سرعت عملیاتی پایین آنها، در مقایسه با انواع دیگر لوکوموتیو‌ها نیاز به قدرت خیلی کمتری دارند. علاوه بر این، لکوموتیوهای سوئیچر اتلاف انرژی بالاتری به دلیل استارت و توقف مکرر دارند. وسایل حمل و نقل تغذیه ترکیبی به عنوان جایگزین بسیار عالی برای وسایل نقلیه حمل و نقل عادی در نظر گرفته می شوند، چراکه وسایل نقلیه تغذیه ترکیبی مجهز به بیش از یک منبع قدرت کِشنده هستند. بنابراین، چرخه درایو یک لوکوموتیو سوئیچر از داده های اندازه گیری شده‌ی صحیح مشتق شده و برای محاسبه و طراحی اجزای خودروهای هیبریدی مورد استفاده قرار می‌گیرد. یک '' کنترل کننده فازی '' برای برنامه ریزی یک کنترلر مناسب برای لوکوموتیوهای هیبریدی، استفاده می شود. مقایسه‌ها کاهش قابل توجهی در مصرف سوخت و آلودگی ناشی از طراحی لوکوموتیو سوئیجر هیبریدی در مقابل لوکوموتیوهای برقی دیزلی معمولی نشان می دهند.
کلمات کلیدی – لوکوموتیو دیزلی – الکتریکی؛ HEV؛ مدیریت انرژی؛ اندازه گیری اجزا؛ ذخیره سازی انرژی
سفارش ترجمه مقاله مهندسی مکانیک
