ترجمه مقاله چارچوب پشتیبانی تصمیم گیری برای لغو و تأخیر در پرواز هواپیمایی

چارچوب پشتیبانی تصمیم گیری برای لغو و تأخیر در پرواز هواپیمایی

A Decision Support Framework for Airline Flight Cancellations and Delays

 

چکیده

گاهی در حین کار هواپیمایی روزانه، کمبود هواپیما به دلیل عواملی از قبیل شرایط نامساعد جوی ، مشکلات مکانیکی و تأخیر در برنامه پروازهای ورودی، اتفاق می افتد. کنترل کننده های پرواز باید با تأخیر یا لغو پروازها ، مبادله هواپیما در میان پروازهای برنامه ریزی شده یا درخواست استفاده از هواپیماهای مازاد ، به صورت واقعی به چنین کمبودهایی پاسخ دهند. گزینه های انجام شده با هدف به حداقل رساندن خسارات وارده در حین حفظ برنامه پرواز عملیاتی است. در این مقاله ، ما دو مدل شبکه را برای کمک به کنترل کننده های پرواز در این محیط تصمیم گیری پیچیده ارائه می دهیم. این مدل ها تلاشی برای مفهوم سازی این مشکل مهم و نسبتاً بدون بررسی هستند و پایه و اساس یک سیستم پشتیبانی از تصمیم گیری در حال تحول در هواپیمایی یونایتد، را تشکیل می دهند.

 

ثبت سفارش ترجمه تخصصی

 

 

ترجمه مقاله تاثیر عملیات اطلاعات دولتی بر کاربرد سیستم اطلاعاتی

تجزیه و تحلیل تاثیر عملیات اطلاعات دولتی بر کاربرد سیستم اطلاعاتی مدیریت اضطراری

Analysis of the Impact of Government Information Operation on Emergency Management Information System Application

چکیده – این مطالعه از روش اعتبار سنجی کیفی و کمی برای کشف ترکیبی از روش های پژوهشی استفاده کرده است. با استفاده از آنالیز های همبستگی، آنالیز مولفه های اصلی و آنالیز رگرسیون چند گانه سلسله مراتبی 293 نمونه   از ادارات دولتی در چارچوب کاربرد سیستم های اطلاعات مدیریت حسابداری EMIS، تجزیه تحلیل مدل 5 فاکتوره انجام شد که شامل فاکتور های مدیریتی درون سازمان، عرضه کننده استاندارد فناوری محصول، فاکتور های محیطی فنی خارجی و بخش فناوری اطلاعات برای پشتیبانی ظرفیت های خدماتی ادارات دولتی در چارچوب کاربرد های EMIS  بودند و همه دارای اثرات معنی داری بودند.

کلمات کلیدی – سیستم اطلاعات مدیریت اضطراری؛ سیستم اطلاعاتی؛ عملیات اطلاعات دولتی

سفارش ترجمه تخصصی مدیریت

 

ترجمه مقاله مدیریت انرژی هوشمند و اندازه گیری اجزای یک وسیله نقلیه الکتریکی هیبریدی

مدیریت انرژی هوشمند و اندازه گیری اجزای یک وسیله نقلیه الکتریکی هیبریدی سنگین بر اساس یک چرخه درایو واقعی

Component sizing and intelligent energy management of a heavy hybrid electric vehicle based on a real drive cycle

 

چکیده – در این مقاله، هیبرید‌سازی یک وسیله نقلیه سنگین ارائه شده است. یک لوکوموتیو سوئیچر برای هیبریداسیون در نظر گرفته شده است. لوکوموتیو‌های سوئیچر با توجه به سرعت عملیاتی پایین آنها، در مقایسه با انواع دیگر لوکوموتیو‌ها نیاز به قدرت خیلی کمتری دارند. علاوه بر این، لکوموتیوهای سوئیچر اتلاف انرژی بالاتری به دلیل استارت و توقف مکرر دارند. وسایل حمل و نقل تغذیه ترکیبی به عنوان جایگزین بسیار عالی برای وسایل نقلیه حمل و نقل عادی در نظر گرفته می شوند، چراکه وسایل نقلیه تغذیه ترکیبی مجهز به بیش از یک منبع قدرت کِشنده هستند. بنابراین، چرخه درایو یک لوکوموتیو سوئیچر از داده های اندازه گیری شده‌ی صحیح مشتق شده و برای محاسبه و طراحی اجزای خودروهای هیبریدی مورد استفاده قرار می‌گیرد. یک '' کنترل کننده فازی '' برای برنامه ریزی یک کنترلر مناسب برای لوکوموتیوهای هیبریدی، استفاده می شود. مقایسه‌ها کاهش قابل توجهی در مصرف سوخت و آلودگی ناشی از طراحی لوکوموتیو سوئیجر هیبریدی در مقابل لوکوموتیوهای برقی دیزلی معمولی نشان می دهند.

 

کلمات کلیدی – لوکوموتیو دیزلی – الکتریکی؛ HEV؛ مدیریت انرژی؛ اندازه گیری اجزا؛ ذخیره سازی انرژی

سفارش ترجمه مقاله مهندسی مکانیک

 

ترجمه مقاله تحلیل کارایی پروتکل‌های مسیریابی AODV، DSR، OLSR و DSDV

تحلیل کارایی پروتکل‌های مسیریابی AODV، DSR، OLSR و DSDV با استفاده از شبیه‌ساز NS2

Performance Analysis of AODV and DSDV Routing Protocol in MANET and Modifications in AODV against Black Hole Attack

 

مسیریابی وضعیت لینک بهبودیافته (OLSR)

OLSR یک بهینه‌سازی از الگوریتم وضعیت لینک (9) است که از مفهوم رله‌های نقطه‌ای (MPR) برای ارسال ترافیک کنترلی در سراسر شبکه استفاده می‌کند. مجموعه MPR به شکلی انتخاب می‌شود که همه گره‌هایی را که در دو گامی هستند پوشش دهد. به خاطر ماهیت فعال OLSR، این پروتکل به‌وسیله تبادل دوره‌ای پیام‌هایی نظیر پیام سلام و پیام‌های کنترل توپولوژی (TC) از طریق MPR کار می‌کند. پارامترهایی که OLSR برای کنترل سربار پروتکل به کار می‌برد پارامتر Hello  دوره‌ای، پارامتر TC دوره‌ای ، پارامتر پوشش MPR و پارامتر افزونگی TC است. بنابراین برخلاف الگوریتم‌های کلاسیک وضعیت لینک ، به‌جای همه لینک‌ها ، فقط مجموعه کوچکی از لینک‌ها مشخص می‌شوند.

سفارش ترجمه تخصصی مهندسی کامپیوتر

 

 

ترجمه مقاله حذف نویزِ زوم به کمک روش تفریق طیفی چندبانده

حذف نویزِ زوم به کمک روش تفریق طیفی چندبانده برای دوربین‌های دیجیتال

Multi-Band Spectral Subtraction Based Zoom-Noise Suppression for Digital Cameras

 

چکیده- این مقاله روش حذف نویز جدیدی برای کاهش نویز زوم تولید شده حین ضبط سیگنال‌های صوتی توسط یک دوربین دیجیتال ارائه می‌دهد. روش پیشنهادی مبتنی بر تفریق طیفی چندبانده است که قادر است در حوزه تبدیل کسینوسی گسسته اصلاح شده، بر مولفه‌های طیفی نویز مربوط به نویزِ زومِ مرجع غلبه کند. به خصوص، در روش ارائه شده، هر فریم به صورت یک فریم نویز و یا یک فریم غیرنویز دسته‌بندی می‌شود، و بسته به این طبقه‌بندی، نویز زوم مرجع آپدیت شده و میزان غلبه بر آن کنترل می‌شود. از ارزیابی عملکرد مشخص شده است که نویز ناشی از عمل زوم‌کردن دوربین دیجیتال به‌طور موفقیت‌آمیزی کاهش یافته و در عین حال کیفیت صوتی حفظ می‌شود.

 

سفارش ترجمه تخصصی مهندسی کامپیوتر

ترجمه مقاله نهان نگاری متحرک و نهان کاوی

نهان نگاری متحرک و نهان کاوی، از آزمایشگاه تا دنیای واقعی

Moving steganography and steganalysis from the laboratory into the real world

 

چکیده:

یک انفجار در تحقیقات آکادمیک  در پنهان نگاری و نهان کاوی در دو دهه گذشته رخ داده است. به جزء چند مورد استثناء از جمله مقالات مربوط به شرایط انتزاعی در نهان نگاری و تشخیص مشکلات،مسلما انها به جهان واقعی وارد نشده اند. نتایج بیشتری منتشر شده است که  نشان می دهد محققان این مقالات به شرایط آزمایشگاه و برخی از مفروضات و هشدارها متکی بوده و چالش های قابل توجه حل نشده ای برای پیاده سازی نهان نگاری خوب و نهان کاوی مناسب  هنوز باقی مانده است. این مقاله جایگاه مجموعه را براساس برخی از پرسشهای بدون پاسخ داشته و همچنین موفقیت های بوجود آمده را ارائه می کند که برای پنهان نگاری و نهان کاوی در جهان واقعی است.

کلمات کلیدی:نهان کاوی،پنهان نگاری،مدل های امنیتی،حداقل اعوجاج-تشخیص بهینه-نظریه بازی.

سفارش ترجمه تخصصی مهندسی کامپیوتر

 

ترجمه مقاله طراحی دانش محور سیستم های پشتیبان تصمیم

طراحی دانش محور سیستم های پشتیبان تصمیم برای مدیریت اورژانس

Knowledge-centered design of decision support systems for emergency management

 

چکیده

این مقاله بر روی طراحی سیستم های پشتیبان تصمیم برای مدیران اورژانس مسئول برنامه ریزی، هماهنگی و کنترل اقدامات انجام شده برای پاسخ به موقعیت بحرانی تمرکز دارد. یک روش طراحی دانش محور جدید از طریق بکارگیری در یک مطالعه ی واقعی در زمینه ی مدیریت اورژانس آنفولانزای همه گیر پیشنهاد شده است. طراحی دانش محور مبتنی بر یک رویکرد منطقی و ساختاری در مورد استنباط و مدلسازی دانش مربوط به محیط هدف، دامنه بکارگیری، کاربران مورد نظر و فعالیت های خاصی می باشد که انتظار می رود سیستم پشتیبان آن را تامین کند. هدف پیشنهاد ما، غلبه بر برخی از محدودیت های طراحی کاربر محور و فعالیت محور در زمینه ی سیستم های پشتیبان تصمیم می باشد. طراحی دانش محور مبتنی بر یک فرآیند تکراری می باشد که از طریق چهار مرحله انجام می شود: شناسایی محیط هدف، درک دامنه، توصیف صفات اختصاصی کاربر و تجزیه و تحلیل عملکردی. این مقاله هر مرحله را به صورت مفصل توضیح داده و در مورد کاربرد در مطالعه ی موردی پیشنهادی بحث می کند.

 

کلمات کلیدی: سیستم های پشتیبان تصمیم، طراحی دانش محور، مهندسی دانش، مدیریت اورژانس

سفارش ترجمه تخصصی مهندسی کامپیوتر

 

ترجمه مقاله سیستم الکترونیکی جمع‌آوری عوارض

طراحی و پیاده‌سازی سیستم الکترونیکی جمع‌آوری عوارض مبتنی بر تکنیک‌های سیستم موقعیت‌یاب خودرو

Design and implementation of electronic toll collection system based on vehicle positioning system techniques

 

چکیده

در حال حاضر، بیشتر سیستم‌های الکترونیکی جمع‌آوری عوارض (ETC) دنیا توسط فناوری DSRC (مخابرات اختصاصی محدوده کوتاه) پیاده‌سازی شده‌اند. با این حال، سیستم شارژ جاده‌ای جامع و یکپارچه MLFF (عبور آزاد چندبانده) اکنون در حال توسعه و جایگزینی سیستم‌های ETC مبتنی بر DSRC است. سیستم ETC مبتنی بر VPS (سیستم موقعیت‌یاب خودرو) دسته‌‌ای از خدمات محلی است که با تعیین ورود خودرو به ناحیه شارژ، عوارضی آنها را دریافت می‌کند. این یک فناوری تکاملی برای راهکار شارژ جاده‌ای یکپارچه و جامع است که با یک طرح مختلف در مقایسه با فناوری سنتی مبتنی بر DSRC، پرداخت الکترونیکی یا جمع‌آوری الکترونیکی عوارض را محقق می‌سازد. در این مقاله، طراحی و پیاده‌سازی سیستم ETC مبتنی بر VPS به صورت کاملا تشریحی بحث شده و سیستم تست معاملات مالی VPS در آزادراه تایوان عملی شده است.

 

سفارش ترجمه تخصصی مهندسی کامپیوتر

 

 

ترجمه مقاله بهبود تخمین کانال تنک وفقی براساس الگوریتم حداقل میانگین مربعات

بهبود تخمین کانال تنک وفقی براساس الگوریتم حداقل میانگین مربعات

Improved Adaptive Sparse Channel Estimation Based on the Least Mean Square Algorithm

 

 

چکیده- الگوریتم حداقل میانگین مربعات (LMS) بر اساس الگوریتمهای وفقی، به دلیل پیچیدگی محاسباتی کم و قابلیت بازیابی قدرتمند، توجه بسیاری را به خود جلب کرده اند. برای بهره بردن  از تنکی کانال، روشهای تخمین کانال تنک وفقی بر اساس LMS ، به عنوان مثال ، الگوریتم zero-attracting (ZALMS) ، و zero-attracting LMS وزن­دهی شده، و الگوریتم Lp-norm sparse LMS ، نیز پیشنهاد شده اند.برای بهره بردن از تمام مزایای تنکی کانال، در این مقاله، ما چندین روش تخمین کانال تنک وفقی بهبودیافته با استفاده از Lp-norm sparse LMS (LP-NIMS) و Lp-norm normalized LMS (L0-NLMS) را پیشنهاد دادیم. در مقایسه با روشهای قبلی، موثر بودن روشهای پیشنهادی توسط شبیه سازیهای کامپیوتری تأیید شده است.

کلمات کلیدی: حداقل میانگین مربعات (LMS)، تخمین کانال تنک وفقی، LMS نرمالیزه شده، حسگری فشرده (CS)

 

سفارش ترجمه تخصصی مهندسی برق

 

ترجمه مقاله فیلتر وفقی متناسب قوی مبتنی بر معیار کورنتروپی برای شناسایی سیستم تنک

فیلتر وفقی متناسب قوی مبتنی بر معیار کورنتروپی برای شناسایی سیستم تنک در محیط های نویز تکانشی

Robust proportionate adaptive filter based on maximum correntropy criterion for sparse system identification in impulsive noise environments

چکیده: الگوریتم­های فیلترینگ وفقی متناسب (PtAF)، برای شناسایی سیستم تنک، با موفقیت اِعمال شده­اند. ایراد اصلی الگوریتم­های قدیمی PtAF براساس معیار خطای مربع میانگین (MSE) این است که قدرت ضعیفی را در حضور نویز تکانشی نشان می­دهند یا تغییرات ناگهانی حاصل از MSE تنها با فرض  گاوسی بودن، معتبر و منطقی است. بنابراین این فرض در بسیاری از کاربردهای واقعی برآورده نمی­شود. برای بهبود قدرت آن تحت محیط­های غیرگاوسی، ما معیار حداکثر کورنتروپی (MCC) را برای به روز کردن معادله PtAF و توسعه الگوریتم متناسب MCC (PMCC) اِعمال می­کنیم. تحلیل کارایی همگرایی میانگین و مربع میانگین نیز انجام می­شود. نتایج شبیه­سازی در شناسایی سیستم تنک و کاربردهای حذف اکو، نشان می­دهد که PMCC پیشنهادی کارایی بالایی در محیط­های با نویز تکانشی دارد.

کلمات کلیدی: متناسب، کورنتروپی، شناسایی سیستم تنک، نویزهای تکانشی.

سفارش ترجمه تخصصی مهندسی برق